Filmy Video

Zapraszam do oglądnięcia materiału z mojego testowego lotu na nowym napędzie Ventor,który odbył się w miejscowości Głaskowo,pod Warszawą. Po locie byłem zafascynowany tą nową polską konstrukcją,wyposażoną w sprzęgło odśrodkowe,wymuszone chłodzenie silnika,mocny kosz i śmigło Helix. Napęd jest solidnie wykonany i lekki (ok.23 kg.),ale najważniejsze że generuje niesamowitą moc 21 KM (lub 25 KM - inna wersja) i duży ciąg na śmigle 130 cm,dzięki czemu na moim skrzydle Axis Pluto L na odpuszczonych trymerach,miałem wznoszenie ponad 2,5 m/sek.
Tak mocny napęd daje duży komfort lotu i poczucie bezpieczeństwa (pokonywania duszeń,łatwiejszy start),dlatego jest on polecany cięższym pilotom,oraz do trajek. Niestety napęd jest dosyć głośny,co może być uciążliwe dla niektórych pilotów. Myślę że za kilka lat silnik ten będzie jedną z najlepszych konstrukcji w Europie,zwłaszcza że jest bardzo lekki,w stosunku do swojej mocy.

Tests in flight of our new PPG engine. The weigt of engine Ventor V-125 - 12kg. The weight of whole Paramotor - 22.2kg, ready to fly without fuel. Propeller 130cm, thrust 60-62kg. Power 25HP by 9700 RPM. Tested with classic and reflex airfoil wings.

Pierwszy lot prototypowego napędu elektrycznego E-Ventor zbudowanego przez firmy TechnoFly , Komel oraz Impact Automotive. Prototyp jest napedem studialnym mającym dostarczyć danych i parametrów do projektowania silnika, zespołu sterowania i baterii do kolejnej wersji i nie bedzie produkowany w tej formie. Prace nad kolejną , być może ostateczną wersją trwają.

Film ze Zlotu Konstrukcji Amatorskich w Turbi. Firma Techno-Fly zaprezentowała egzemplarz testowy Ventora. Każdy chętny mógł przetestować napęd.