Układ zasilania

Wszystkie przewody paliwa wykonane są z przezroczystych i  niesztywniejących rurek. Zbiornik o pojemności 13 litrów umieszczony został pod silnikiem. Dodatkowy ręczny zawór umożliwia odcięcie paliwa od  zbiornika na czas transportu. Najnowszym rozwiązaniem w układzie paliwowym jest zastosowanie korka do zbiornika ze zintegrowanym zaworem napowietrzającym. Dzieki temu zrezygnowaliśmy ze skomplikowanego układu odpowietrzenia . Zawórw korku  uniemozliwia wyciek paliwa , nawet w pozycji poziomejj napedu  (transport) a jednocześnie pozwala zasysać powietrze w celu wyrównania podciśnienia wywołanego przez pompę paliwową.